A Comparaison R32 et R410A
1. La charge R32 est inférieure, seulement 0,71 fois celle de R410A. La pression de travail du système R32 est supérieure à R410A, mais l'augmentation maximale ne dépasse pas 2,6%, ce qui équivaut à l'exigence de pression du système R410A. Dans le même temps, la température d'échappement du système R32 est supérieure à celle de R410A. L'augmentation maximale est aussi élevée que 35,3 ° C.
2. La valeur ODP (valeur de potentiel d'épuisement de l'ozone) est de 0, mais la valeur du GWP (valeur de potentiel de réchauffement climatique) du réfrigérant R32 est modérée. Par rapport à R22, le taux de réduction des émissions de CO2 peut atteindre 77,6%, tandis que R410A n'est que de 2,5%. Il est nettement meilleur que le réfrigérant R410A en termes de réduction des émissions de CO2.
3. Les réfrigérants R32 et R410A sont non toxiques, tandis que R32 est inflammable, mais parmi plusieurs alternatives à R22, R32, R290, R161 et R1234YF, R32 a la limite de combustion plus élevée (LFL), qui est relativement incombustible. Cependant, il s'agit toujours d'un réfrigérant inflammable et explosif, et il y a eu de nombreux accidents ces dernières années, et les performances de R410A sont plus stables.
4. En termes de performances du cycle théorique, la capacité de refroidissement du système R32 est de 12,6% plus élevée que celle du R410A, la consommation d'énergie augmente de 8,1% et l'économie d'énergie globale est de 4,3%. Les résultats expérimentaux montrent également que le système de réfrigération utilisant R32 a un rapport d'efficacité énergétique légèrement plus élevé que R410A. Considérant que R32 a un plus grand potentiel pour remplacer R410A.
Comparaison R32 et R290
1. R290 et R32 ont une charge relativement faible, la valeur ODP est de 0, la valeur GWP est également beaucoup plus petite que R22, le niveau de sécurité de R32 est A2 et le niveau de sécurité de R290 est A3.
2.R290 est plus adapté aux systèmes de climatisation à température moyenne et à haute température que R32. La conception de la résistance à la pression de R32 est supérieure à R290, et l'inflammabilité de R32 est bien inférieure à R290, et le coût de la conception de la sécurité est faible.
3. La viscosité dynamique de R290 est inférieure à R32, et la chute de pression de l'échangeur de chaleur du système est inférieure à R32, ce qui contribue à améliorer l'efficacité du système.
4.R32 La capacité de réfrigération du volume unitaire est d'environ 87% supérieure à R290, le système R290 doit utiliser un compresseur de déplacement plus grand sous la même capacité de réfrigération.
5.R32 a une température d'échappement plus élevée, et le rapport de pression du système R32 est environ 7% plus élevé que celui du système R290, et le rapport d'efficacité énergétique global du système est environ 3,7% plus bas.
6. La chute de pression de l'échangeur de chaleur du système R290 est inférieure à R32, ce qui aide à améliorer les performances du système. Mais son inflammabilité est bien supérieur à R32 et son investissement plus élevé dans la conception de la sécurité.