Étapes et méthodes de remplissage de réfrigérant dans le climatiseur automobile

Tout le monde a fait face à la situation que le climatiseur de la voiture n'a pas de réfrigérant. À moins que vous ne maintiez régulièrement le système de climatiseur, un jour, vous constaterez que l'effet de refroidissement du système de climatiseur de la voiture diminue, bien que le climatiseur de la voiture n'a aucun problème, vous devriez envisager d'ajouter plus de gaz de réfrigérant.Dans les passages suivants, Frioflor vous mènera pour en savoir plus sur les étapes et les méthodes d'ajout de réfrigérant au climatiseur de la voiture.

Dans des circonstances normales, le réfrigérant de la climatisation des voitures n'a pas échoué, il n'a qu'une possibilité, c'est-à-dire des fuites. Chaque voiture aura une légère fuite de réfrigérant. Il n'y a aucune règle de savoir quand, je vous recommande donc de vérifier tous les deux ans.

Comment déterminer si le réfrigérant du climatiseur est insuffisant ou trop bas?

L'une des méthodes simples est d'utiliser la bouteille de séchage du climatiseur ou le trou d'observation sur le pipeline à juger. Après avoir démarré le moteur, allumez le climatiseur pour refroidir et allumez le ventilateur au maximum. Si des bulles peuvent être vues dans le trou d'observation, cela signifie que le réfrigérant est insuffisant; Si vous ne pouvez pas le voir, et il n'y a pas de climatisation à la sortie d'air, cela signifie que le réfrigérant a fui au sérieux. En outre, après avoir éteint le moteur, s'il n'y a pas de bulles d'air dans le verre, il peut y avoir trop de réfrigérant.

Il existe deux façons de charger le réfrigérant à partir de l'extrémité haute pression et de l'extrémité basse pression. Les deux méthodes sont également très différentes en raison des différents états du réfrigérant. L'extrémité haute pression est remplie de réfrigérant liquide, qui convient au remplissage après la détection de fuites et l'aspirateur. Notez que cette méthode ne doit pas ouvrir le compresseur, le moteur est arrêté et le réservoir de réfrigérant doit être inversé. L'autre méthode consiste à ajouter l'extrémité basse pression. Notez que le remplissage est du gaz, caractérisé par une vitesse de remplissage lente, qui convient généralement à une utilisation dans le cas d'un réfrigérant supplémentaire.

Étapes de remplissage du réfrigérant à haute pression:

1. Lorsque le système est évacué, fermez les vannes manuelles haute et basse pression sur le manomètre de collecteur.

2. Connectez une extrémité du tuyau intermédiaire au connecteur de la vanne d'injection de réservoir de réfrigérant. Ouvrez la vanne d'ouverture du réservoir de réfrigérant, puis dévissez l'écrou à l'extrémité du tuyau de manomètre, permettez au gaz de s'échapper pendant quelques minutes, puis de serrer l'écrou.

3. Dévissez la vanne manuelle latérale haute pression à la position complètement ouverte et tournez le réservoir de réfrigérant à l'envers.

4. Injecter une quantité spécifiée de réfrigérant liquide du côté haute pression. Fermez la vanne de remplissage du réservoir de réfrigérant et la vanne manuelle haute pression sur le manomètre de collecteur, puis retirez la jauge. Lorsque le système est rempli de réfrigérant du côté haute pression, le moteur n'est pas démarré (arrêt du compresseur), ne dévissez pas la vanne manuelle basse pression sur le manomètre de collecteur pour éviter les chocs hydrauliques.

Méthode de remplissage de réfrigérant à basse pression:

1. Connectez d'abord la jauge de pression multiple avec le compresseur et le réservoir de réfrigération

2. Ouvrez le réservoir de réfrigérant, desserrez l'écrou du tuyau d'injection moyen sur la jauge de pression multiples, jusqu'à ce que vous entendiez le son de la vapeur de réfrigérant, puis serrez l'écrou pour décharger l'air injecté dans le tuyau.

3. Ouvrez la vanne manuelle basse pression pour laisser le réfrigérant entrer dans le système de réfrigération. Lorsque la valeur de pression du système atteint 0,4 MPA, fermez la vanne manuelle à basse pression.

4. Démarrez le moteur, allumez le commutateur de climatiseur et ajustez à la fois l'interrupteur de la soufflante et le commutateur de commande de température au maximum.

5. Ouvrez la vanne manuelle sur la jauge de pression de collecteur pour que le réfrigérant continuez à entrer dans le système de réfrigération jusqu'à ce que la quantité de remplissage atteigne la valeur spécifiée.

6. Après avoir ajouté la quantité spécifiée de réfrigérant au système, observez-le de la vue de spectacle, s'il n'ya pas de bulles d'air et qu'aucun excès de réfrigérant, ajustez la vitesse du moteur à 2000R / min, puis ouvrez le volume de l'air du ventilateur au niveau le plus élevé. . Si la pression latérale basse pression dans le système est de 0,147 ~ 0,192mpa sur le côté basse pression, puis 1,37 ~ 1,67mpa sur le côté haute pression.

Enfin, il y a une compétence opérationnelle. Une fois que le remplissage de fluor est terminé, fermez la vanne manuelle à basse pression sur le manomètre de collecteur, fermez la vanne d'injection installée sur le réservoir de réfrigérant, arrêtez le moteur et retirez la jauge de pression de collecteur du compresseur. Déplacez-vous rapidement lors du déchargement, afin d'éviter une fuite de réfrigérant excessive.