A R32 et R410A Comparaison
1. La charge R32 est inférieure, seulement 0,71 fois celle de R410A. La pression de travail du système R32 est supérieure à la R410A, mais l'augmentation maximale ne dépasse pas 2,6%, ce qui équivaut à la condition de pression du système R410A. Dans le même temps, la température d'échappement du système R32 est supérieure à celle de R410A. La hausse maximale est aussi élevée que 35.3 ° C.
2. La valeur ODP (valeur potentielle d'appauvrissement de l'ozone) est de 0, mais la valeur GWP (valeur potentielle de réchauffement climatique) du réfrigérant R32 est modérée. Par rapport à R22, le taux de réduction des émissions de CO2 peut atteindre 77,6%, tandis que R410a n'est que de 2,5%. C'est nettement meilleur que le réfrigérant R410A en termes de réduction des émissions de CO2.
3. Les réfrigérants R32 et R410A ne sont pas toxiques, tandis que R32 est inflammable, mais parmi plusieurs alternatives à R22, R32, R290, R161 et R1234YF, R32 présente la limite inférieure la plus élevée de combustion (LFL), qui est relativement incombustible. Cependant, il reste un réfrigérant inflammable et explosif, et il y a eu de nombreux accidents ces dernières années et que la performance de R410a est plus stable.
4. En termes de performance du cycle théorique, la capacité de refroidissement du système R32 est de 12,6% supérieure à celle du R410A, la consommation d'énergie augmente de 8,1% et l'économie d'énergie globale est de 4,3%. Les résultats expérimentaux montrent également que le système de réfrigération utilisant R32 présente un ratio d'efficacité énergétique légèrement plus élevé que R410A. Considérant que R32 a un potentiel plus important de remplacer R410A.
Comparaison R32 et R290
1. R290 et R32 ont une charge relativement petite, la valeur ODP est 0, la valeur GWP est également beaucoup plus petite que R22, le niveau de sécurité de R32 est A2 et le niveau de sécurité de R290 est A3.
2.R290 est plus approprié pour les systèmes de climatisation à température moyenne et élevée que R32. La conception de la résistance de la pression de R32 est supérieure à la R290 et l'inflammabilité de R32 est bien inférieure à la R290 et le coût de la conception de la sécurité est faible.
3.La viscosité dynamique de R290 est inférieure à R32 et la chute de pression de l'échangeur de chaleur système est inférieure à R32, ce qui contribue à améliorer l'efficacité du système.
4.R32 La capacité de réfrigération du volume unitaire est d'environ 87% supérieure à la R290, le système R290 devrait utiliser un compresseur de déplacement plus important sous la même capacité de réfrigération.
5.R32 a une température d'échappement plus élevée et le rapport de pression du système R32 est d'environ 7% supérieur à celui du système R290 et le rapport global d'efficacité énergétique du système est d'environ 3,7%.
6. La chute de pression de l'échangeur de chaleur système R290 est inférieure à R32, ce qui contribue à améliorer les performances du système. Mais son inflammabilité est bien supérieure à la R32 et l'investissement plus élevé dans la conception de la sécurité.