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La première norme d'entreprise nationale pour le réfrigérant de quatrième génération (HFO-1234FY)

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2021-04-09      origine:Propulsé

La première norme d'entreprise nationale pour le réfrigérant de quatrième génération (HFO-1234FY)

Le 18 mars, la Chine HUO HUO Environmental Protection a organisé avec succès un séminaire de la société d'entreprise \"2,3,3,3-tétrafluoro-1-propène (type de réservoir d'aérosol) pour la climatisation automobile \" à Shanghai. La réunion a discuté et a adopté la norme d'entreprise des canettes de l'aérosol HFO-1234YF pour assurer les spécifications de sécurité, la performance technique et les méthodes d'utilisation de HFO-1234YF.


À l'heure actuelle, R134A (GWP = 1300) est le réfrigérant le plus largement utilisé pour la climatisation automobile, mais son effet de réchauffement climatique est de 1 300 fois celui du dioxyde de carbone. À mesure que les questions environnementales sont devenues de plus en plus importantes, depuis 2017, de nouveaux modèles produits et vendus en Europe et les États-Unis ont progressivement remplacé R134A avec HFO-1234YF (GWP <1). Afin de répondre à la demande de maintenance et de remplacement des réfrigérants de la climatisation pour les modèles importés correspondants en Chine, Sinochem Blue Sky Honeywell Protection de protection de l'environnement (Shanghai) Co., Ltd. a lancé l'entretien en conserve Golden Rold? | Speednet? HFO-1234YF pour les importations intérieures Réapprovisionnement du réfrigérant pour l'unité de climatisation automobile.


Le potentiel de réchauffement climatique (GWP) du réfrigérant HFO-1234YF est inférieur à 1, qui peut aider les fabricants automobiles à respecter les exigences de l'UE pour les réfrigérants de la climatisation automobile. Comme alternative à la R134A, HFO-1234YF présente une efficacité énergétique de refroidissement élevée, une sécurité élevée et n'a pas besoin de modifier la conception de la conception de l'automobile mature, la fabrication d'ingénierie et les normes et pratiques du secteur des services. C'est la solution privilégiée pour la performance globale de la réduction de l'économie d'énergie et de la réduction des émissions de l'industrie de la climatisation automobile.

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